Aufladung für Nutzfahrzeuge und Industriemotoren
Die steigenden Anforderungen an Nfz-Motoren hinsichtlich Leistung, Verbrauch und Schadstoffemission stellen hohe Ansprüche an die Technologie. Insbesondere die Weiterentwicklung der Aufladung birgt große Potentiale zur Optimierung für die Motorenhersteller. BorgWarner Turbo Systems leistet hier durch marktführende Turboladertechnologie und die Entwicklung innovativer Aufladesysteme einen wichtigen Beitrag für den Fortschritt in der Motorenentwicklung.
Millionenfach bewährt - die K- und S-Baureihen:
Die K- und S-Baureihen decken den Leistungsbereich von 75 bis 1000 kW je Turbolader ab. Das breite Spektrum an Größen und Typen gewährleistet dabei eine optimale Anpassung an die unterschiedlichsten Anforderungen der Einsatzfelder Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie- und Marinemotoren. Die Baureihen wurden konsequent nach den neuesten Erkenntnissen der Strömungstechnik, der Mechanik und der Werkstofftechnik weiterentwickelt. Ihre besonderen Vorzüge:
K-Series
| Baureihe |
K1 |
K2 |
| Größe |
K14 |
K16 |
K24 |
K26 |
K27.2 |
K27 |
K29 |
| Max. Durchsatz (kg/s) |
0,16 |
0,19 |
0,24 |
0,32 |
0,38 |
0,43 |
0,45 |
| Leistungsbereich (kW) |
50 - 180 |
150 - 330 |
| Ladedruckregelventil |
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| Ladedruckregelklappe |
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| VTG |
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| Wassergekühltes
Turbinengehäuse |
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| Baureihe
| K3 |
K4 |
K5 |
| Größe |
K31 |
K33 |
K36 |
K365 |
K37 |
K42 |
K44 |
K52 |
K54 |
| Max. Durchsatz (kg/s) |
0,58 |
0,51 |
0,72 |
0,90 |
0,90 |
1,23 |
1,33 |
1,57 |
2,30 |
| Leistungsbereich (kW) |
230 - 625 |
530 - 870 |
825-1120 |
| Ladedruckregelventil |
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| Ladedruckregelklappe |
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| VTG |
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| Wassergekühltes
Turbinengehäuse |
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S100-S500 Serie
| Baureihe |
S100 |
S200 |
S300/310/320 |
S400/410 |
S500 |
| Max. Durchsatz (kg/s) |
0,21 |
0,42 |
0,52 |
0,79 |
1,18 |
| Leistungsbereich (kW) |
-144 |
-288 |
-357 |
-542 |
-809 |
| Ladedruckregelklappe |
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| VTG |
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